สถาบันสถาปัตยกรรมเมืองร็อตเตอร์แฮม ช่วยออกแบบฟื้นฟูระบบคลองเก่าเมืองเฮก

สถาบันสถาปัตยกรรมเมืองร็อตเตอร์แฮม ช่วยออกแบบฟื้นฟูระบบคลองเก่าเมืองเฮก หมายเหตุ คลิป จริงของการล่องคลอง เมื่อ ปี 2020 ครับ ตามลิ้งก์ท้ายบทความ วางผัง จัดรูปทรงเมืองแห่งคลองดี เมืองแห่งคลองจะเกิดประโยชน์สูงสุด เพราะ Shape เดิมๆ มันเป็นแบบนี้ตั้งแต่ต้น คือมีจุดแข็งเป็นคลอง ถ้าไปเติมถนนมากเกินเหตุ เวลาฝนตก น้ำฝนมาก มันก็ท่วม ไม่มีทางระบายน้ำ ตรรกะแบบนี้ นักผังเมืองบ้านเราคิดกันออกหรือเปล่าไม่ทราบได้ แต่ กทม.เราเมืองน้ำ มั่วไปหมดเลยในด้านการจัดการผังเมือง     เมืองเฮก เนเธอร์แลนด์ ทำ “เมืองแห่งคลอง” เมื่อปี 2019 สำนักงานออกแบบสถาปัตยกรรมและผังเมือง (MVRDV) ตั้งอยู่ในนครรอตเทอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้ประกาศออกแบบ เสริมศักยภาพคลองคูเมืองเดิม ซึ่งเป็นคลองประวัติศาสตร์ในเมืองเฮก ตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 (อาจจะเก่ากว่าคลองคูเมืองเดิมในเกาะรัตนโกสินทร์เราอีก) โดยมีการวางผัง ออกแบบให้คลองเดิมที่มันดีอยู่แล้ว มีชีวิตชีวาเพิ่มขึ้น เพื่อดีงคนเข้ามาท่องเที่ยวเครือข่ายคลอง และจับจ่ายใช้เงิน     การพัฒนาเครือข่ายคลอง เริ่มต้นจากความร่วมมือของผู้คนในท้องถิ่น…

นายกฯปากีสถาน ปลูกป่าไม้แบบโตเร็วมากในเมือง เอาไว้รับมือมลภาวะ

นายกฯปากีสถาน Imran Khan ทำโครงการปลูกป่าไม้ในเมือง โตไวกว่าปกติ 10 เท่า เมื่อปีที่แล้ว 2020 ทดลองปลูกไป 50 พื้นที่ ( 50 SITES) ในเมือง Lahore   เครดิต https://is.gd/VbL7kZ   ท่านนายก Imran Khan ทำเมืองเขียว ต้นไม้โตอย่างรวดเร็ว ตามเทคนิคสมัยใหม่ นายกฯปากีสถาน ไม่ธรรมดาครับ เปิดตัวโครงการปลูกป่าในเมือง Urban Foresty โดยใช้หลักการ Miyawaki Technique แบบในประเทศญี่ปุ่น (ลองศึกษากันเองครับ โดย Key คำค้นหาไปที่ Google หรือหาตำรากันมาศึกษาครับ) ซึ่งสามารถปลูกต้นไม้โตเร็วขึ้น 10 เท่า และสร้างความหนาแน่นได้มากกว่า 30 เท่า ซึ่งการปลูกป่าในเมืองเค้าเชื่อว่าจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับมลภาวะในเมืองครับ ในเมือง Lahore ในปากีสถาน จะมีการทดลองปลูก 50 Site ครับ…

จีนนำร่องครั้งแรก ที่ใช้ TRAM เชื่อมต่อระหว่างเมืองเสิ่นหยาง และฝูโจว ใช้ TOD เสริมศักยภาพ

จีนนำร่องครั้งแรก ที่ใช้ TRAM เชื่อมต่อระหว่าง 2 เมือง คือเมืองเสิ่นหยาง และฝูโจว ใช้ TOD เสริมศักยภาพพื้นฐานในการขนส่งมวลชน มากกว่าไปกว่านั้น ทำ TRAM ได้ TOD ส่งเสริมการพัฒนา ฟื้นฟูเมืองอย่างยิ่งยวด     เป็นครั้งแรกในประเทศจีน ที่ใช้ TRAM เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างเมือง คือ เมืองเสิ่นหยาง และเมืองฝูโจว ระยะทางการเชื่อมต่อระหว่างเมืองคือ 5.2 กม. เริ่มเปิดให้บริการปฐมฤกษ์แล้ว เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2021 เป็น East-West Backbone เปรียบเหมือนเส้นเลือดใหญ่ หรือแกนกลางในการแผ่ความเจริญไปทุกทิศทุกทางด้วยนวัตกรรมการวางผังออกแบบเมืองด้วย TOD (Transit-Oriented Development) การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนตลอดโครงข่ายทั้งแนวกว้างแลพแนวลึก เพราะเป็นระบบรางระดับผิวถนน การเชื่อมต่อสะดวกสบาย แต่งานผังต้องสัมพันธ์กันทั้งองคาพยพ พูดง่ายๆ งานผังต้องศักดิ์สิทธิ์ เป็นที่ 1 และบังคับใช้กฎหมายได้จริง ซึ่งประเทศจีนยึดหลักการนี้แบบเข้มแข็ง    …