เสวนาพิเศษ “กลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง” ผ่านกรณีศึกษา ประเทศเยอรมนี

  เสวนาพิเศษ “กลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง” ผ่านกรณีศึกษา ประเทศเยอรมนี วันพุธที่ 19 ตุลาคม 2559 เวลา 13.00 – 16.10 น. ณ Convention Hall สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ (ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย) และสำรองที่นั่งออนไลน์ได้ภายในวันที่ 14 ตุลาคม 2559   เสวนาพิเศษ “กลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง” ผ่านกรณีศึกษา ประเทศเยอรมนี โดย วิทยากรผู้เชี่ยวชาญจากวงการเทคโนโลยี่ระบบราง คุณนคร จันทศร ที่ปรึกษาผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี่แห่งชาติ (สวทช.) ผู้เขียน “ช่างรถไฟ” หนังสือเกี่ยวกับระบบรางเล่มแรกของไทย   รองศาสตราจารย์ ดร.ปริทรรศน์ พันธุบรรยงก์ ผู้บริหารประจำสำนักอธิการบดี สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ ผู้บริหารและนักวิชาการผู้มากประสบการณ์ ในสายยานยนต์ และระบบราง   คุณกานต์ ตั้งเสวีพันธ์ Head of Sales, Mobility Division…

7-8 ก.ย. ขอเชิญพี่น้องชาวภูเก็ตร่วมให้ข้อคิดเห็นโครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมภูเก็ต

1

7-8 ก.ย. ขอเชิญพี่น้องชาวภูเก็ตร่วมให้ข้อคิดเห็นโครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมภูเก็ต

เวทีรับฟังความเห็นเพื่อการจัดทำร่างผังเมืองรวมจังหวัดภูเก็ต

ขอเชิญพี่น้องชาวภูเก็ตร่วมให้ข้อคิดเห็นโครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมภูเก็ต เนื่องจากช่วงเวลาที่ผ่านมา เศรษฐกิจของจังหวัดภูเก็ตได้เปลี่ยนแปลงไปมาก พื้นที่เศรษฐกิจได้แผ่ขยายไปยังทุกทิศทุกทาง กล่าวได้ว่า แทบทุกพื้นที่ได้แปรสภาพเป็นหน่วยทางเศรษฐกิจ ดังน้ัน เพื่อให้เกิดความรอบคอบและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อการกำหนดอนาคตของเศรษฐกิจเมือง จึงขอเชิญทุกท่านเข้าร่วมการประชุมตามวันและเวลาที่กำหนด อย่าลืมเข้าแสดงความต้องการของทุกท่านในที่ประชุม ท้ังรูปแบบการใช้ประโยชน์ที่ดิน ความสูง ประเภทและขนาดอาคาร การขยายถนนและการก่อสร้างถนนใหม่ และขอเตือนให้ทุกท่านทราบว่า ไม่ควรปล่อยโอกาสเช่นนี้กับผู้วางผัง เนื่องจาก ไม่มีใครทราบความต้องการของพื้นที่มากกว่าเจ้าของพื้นที่เอง

วันพุธที่ 7 กันยายน 2559 เวลา 13.00-16.30 โรงเรียนกะทู้วิทยา อ.กะทู้

วันพฤหัสบดีที่ 8 กันยายน 2559 เวลา 09.00-12.30 ณ โรงแรมรอยัลภูเก็ตซิตี้

วันพฤหัสบดีที่ 8 กันยายน 2559 เวลา 13.00-16.30 ณ ที่ว่าการอำเภอถลาง

 

 

โอกาส+ความพร้อมเอกชน กับการร่วมลงทุนโครงการภาครัฐ เปิดมุมมอง โดย ดร.จริยา บุณยะประภัศร ทีมกรุ๊ป

เครดิตภาพ http://www.newyorker.com/science/maria-konnikova/how-green-could-new-york-be โอกาส+ความพร้อมเอกชน กับการร่วมลงทุนโครงการภาครัฐ คอลัมน์ เปิดมุมมอง โดย ดร.จริยา บุณยะประภัศร ทีมกรุ๊ป จากการที่ภาครัฐมีนโยบายเร่งรัดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ ทั้งการขนส่งทางถนน ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ การพัฒนาเมืองควบคู่กับระบบการขนส่งสาธารณะ (Transit Oriented Development : TOD) เป็นแนวคิดที่แพร่หลายในต่างประเทศ ในอนาคตนี้ ประเทศไทยคงไม่พ้นวิวัฒนาการนี้ จากการที่โครงข่ายคมนาคมหลายเส้นทางพาดผ่านกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงหัวเมืองในภูมิภาคของประเทศ จึงเป็นโอกาสที่ดีเยี่ยมที่นักพัฒนาเมืองและภาคเอกชน จะมีบทบาทสำคัญในการมีส่วนร่วมเปลี่ยนแปลงรูปแบบการพัฒนาเมืองเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่ยั่งยืน เครดิตภาพ ประชาชาติธุรกิจ     หลักการและเหตุผลของการพัฒนา TOD เพื่อตอบสนองการแก้ไขปัญหาด้านการลดการใช้พลังงาน การลดปัญหารถติด การช่วยลดภาวะโลกร้อน ตลอดจนลักษณะทางประชากรศาสตร์ที่มีแนวโน้มเปลี่ยนไป เช่น ขนาดครัวเรือนที่เล็กลง ประชากรสูงวัยที่เพิ่มมากขึ้น รวมถึงความต้องการที่อยู่อาศัยในเมือง ที่สามารถเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ มีมากขึ้น ดังนั้น จะเห็นว่า กลุ่มผู้ซื้อที่อยู่อาศัย หรือพนักงานอยากที่จะอยู่อาศัยหรือทำงานในสถานที่ที่สามารถเดินทางโดยเข้าถึงระบบขนส่งรถไฟฟ้าได้สะดวกสบายมากขึ้นทำให้เกิดอุปสงค์(Demand)ของที่อยู่อาศัยและแหล่งทำงานในระยะเดินเท้า400-500เมตร จากสถานีขนส่งไฟฟ้า ซึ่งปรากฏการณ์นี้ สะท้อนจากแนวโน้มของ “ราคาที่ดิน”…

(เชียงใหม่) ขอเชิญเข้าร่วมประชุมรับฟังความคิดเห็นและนำเสนอโครงข่ายและระบบรถขนส่งสาธารณะ

1

ที่เชียงใหม่

ขอเชิญทุกท่านเข้าร่วมการประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นประชาชน ครั้งที่ 2

ครั้งนี้ เราจะนำเสนอโครงข่ายและระบบรถขนส่งสาธารณะเพื่อพัฒนาเป็นแผนแม่บทต่อไป

ในวันพุธที่ 7 กันยายน 2559
เวลา 9.00-12.00 น.
ณ โรงแรมเชียงใหม่แกรนด์วิว
มาร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเราเพื่อระบบขนส่งสาธารณะดีๆที่คนเชียงใหม่รอคอย !
ติดต่อ/สอบถาม/ลงทะเบียนล่วงหน้า :
register@cm-pmap.com
089 7975009
https://www.facebook.com/events/1757717924502566/
#เชื่อมเชียงใหม่ #รถไฟฟ้ามาหาสักที #cmpmap
ชมคลิป

 

“เมืองเปลี่ยนได้ เพราะชาวเมือง คิดวางแผนร่วมกัน” โดย ดร.ธนดร พุทธรักษ์ นายกสมาคมกีฬาจังหวัดอุดรธานี

เมืองเปลี่ยนได้ เพราะชาวเมือง คิดวางแผนร่วมกัน โดย ดร.ธนดร พุทธรักษ์ นายกสมาคมกีฬาจังหวัดอุดรธานี และเจ้าของเพจ Smart Growth Udonthani   บทความสั้นๆ ของผมเรื่องนี้อยากสะท้อนให้เห็นว่า เราสามารถเปลี่ยนเมืองให้น่าอยู่ได้ หากชาวเมืองคิดและวางแผนร่วมกัน เพื่อนำไปสู่นโยบายสาธารณะ โดยศึกษาประสบการณ์จากเมืองอื่นที่เขาประสบความสำเร็จ…..เรื่องยากๆ ก็กลายเป็นเรืองง่ายถ้าเราพร้อมใจ และร่วมมือกัน “เปลี่ยน”             การขยายตัวของเมืองในประเทศกำลังพัฒนาในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองหลักต่างๆในภูมิภาคของประเทศไทย ที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างทางสังคม ที่เปลี่ยนแปลงไปจากสังคมชนบทสู่สังคมเมือง และโครงสร้างของเมืองในด้านกายภาพ เนื่องจากการขยายตัวทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมที่มีมาอย่างต่อเนื่องหลายสิบปี ประชากรจากชนบทย้ายถิ่นเข้ามาทำงานในเขตเมืองมากขึ้น เมืองขยายตัวมากขึ้น และเป็นไปอย่างไร้ทิศทาง ไม่มีรูปแบบการขยายตัวที่ชัดเจนเป็นไปตามยถากรรม ส่งผลให้เกิดปัญหาการเปลี่ยนแปลงของระบบระบบนิเวศน์ มลพิษ ขยะ สาธารณูปโภคที่ไม่ทั่วถึง ปัญหาการจราจร และการจัดระเบียบในชุมชน รวมถึงการจัดระเบียบของพื้นที่สาธารณะต่างๆ โดยเฉพาะทางเดินเท้าที่ถูกบุกรุก และพื้นผิวจราจรที่ขาดระเบียบวินัยในการใช้ถนน ปรากฏการณ์ของปัญหาต่างๆเหล่านี้นับวันยิ่งมีความเข้มข้นและชัดเจนมากขึ้น คำถามที่ชาวเมืองทุกคนต้องหาคำตอบร่วมกันคือ “เราจะปล่อยให้สังคมเมืองของเราเป็นไปอย่างนี้หรือ” “ภายใต้กฎระเบียบข้อบังคับของเมืองที่มีข้อจำกัดทั้งการบริหารจัดการ และงบประมาณส่วนใหญ่ที่ต้องพึ่งพาจากรัฐบาลกลาง เราจะบริหารจัดการเมืองของเราได้อย่างไร” เนื่องจากความเป็นเมืองของประเทศไทยเรามีพัฒนาการที่อยู่ในระดับต่ำกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่นใน อเมริกาเหนือ ยุโรป และอีกหลายประเทศในแถบเอเชีย เช่น ญี่ปุ่น สิงคโปร์…

ขอเชิญท่านเข้าร่วมฟังการบรรยายพิเศษด้านวิศวกรรมการจัดการระบบขนส่งทางราง 28 ส.ค.-1 ก.ย. 59

ขอเชิญท่านเข้าร่วมฟังการบรรยายพิเศษด้านวิศวกรรมการจัดการระบบขนส่งทางราง ในวันอาทิตย์ที่ 28 สิงหาคม – 1 กันยายน 2559 โดยมีรายละเอียดดังนี้ Topic: System Safety Engineering (RAM) Place : ห้อง 101 อาคารประชาสังคมอุดมพัฒน์ สถาบันวิจัยประชากรและสังคม มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา Time : 8.30 – 17.00 Lecturer : Prof. Dr.-Ing. Uwe Klingauf (TU Darmstadt) สำหรับผู้สนใจ กรุณากรอกรายละเอียดและยืนยันการเข้าร่วมอบรมที่ลิงค์ https://goo.gl/forms/F7evBJbX6RxccFBy1 ภายในวันที่ 19 สิงหาคม 2559  กรุณากรอกข้อมูลลงทะเบียนในแบบฟอร์ม online เท่านั้น ทั้งนี้ทางมหาวิทยาลัยจะยืนยันรายชื่อผู้เข้าร่วมรับฟังบรรยายพิเศษครั้งที่ 2 ในวันที่ 22 สิงหาคม 2559 หากมีคำถามเพิ่มเติมได้ที่ คุณ พจณี  เซ็นเสถียร…

ขอเชิญฟังบรรยาย จาก”ขอนแก่น” สู่ “ภูเก็ต” ประสบการณ์การพัฒนาเมือง และการขนส่งมวลชน จังหวัดขอนแก่น

  ขอเชิญฟังบรรยายพิเศษ จากขอนแก่น สู่ ภูเก็ต ประสบการณ์การพัฒนาเมือง และการขนส่งมวลชน จังหวัดขอนแก่น วันที่ 8 สิงหาคม 2559 เวลา 9.00 – 12.00 น. ณ ห้องประชุมใหญ่ เทศบาลนครภูเก็ต   โดย อาจารย์สุรเดช ทวีแสงสกุลไทย รองคณบดีฝ่ายบริหาร วิทยาลัยการปกครองท้องถิ่น มหาวิทยาลัยขอนแก่น กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ช.ทวี จำกัด (มหาชน) ผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด       ดำเนินรายการโดย นพ.โกศล แตงอุทัย รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนครภูเก็ต ฐาปนา บุณยประวิตร สถาบันวิจัยการเติบโตอย่างชาญฉลาด   ลงทะเบียนฟรี โทรศัพท์ : 084-295-7108 อีเมล์ : srikit_j@hotmail.com (under…

(17ภาพ) มาทำความรู้จักกับระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ “รถราง” มีข้อดี ข้อเสีย ข้อจำกัดต่างๆ อย่างไร?

 

ทำความรู้จักกับระบบขนส่งสาธารณะประเภทต่างๆ กับโครงการ CM-PMAP ตอน “รถราง”

มาดูกันว่า มีข้อดี ข้อเสีย ข้อจำกัดต่างๆ อย่างไร

‪#‎เชื่อมเชียงใหม่ ‪#‎cmpmap ‪#‎รถไฟฟ้ามาหาสักที

 

0

 

อ้างอิง https://www.facebook.com/chiangmaipmap/

 
01
 

123
4567891011121314151617
 

 

 

 

 

การออกแบบถนนแบบสมบูรณ์ : นวัตกรรมการออกแบบถนนสำหรับเมืองน่าอยู่ โดย ศิวพงศ์ ทองเจือ

การออกแบบถนนแบบสมบูรณ์ : นวัตกรรมการออกแบบถนนสำหรับเมืองน่าอยู่ Completed Street Design : Revitalization Innovation for Livable Cities   ศิวพงศ์ ทองเจือ : รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย Email: Siwa_thong@yahoo.co.th เขียนเมื่อ 17-05-2559   บทนำ   เป็นระยะเวลากว่า 70 ปี ที่ระบบโครงสร้างพื้นฐานระดับรัฐในประเทศไทยได้ถูกพัฒนาขึ้นในด้านต่าง ๆ โดยเฉพาะด้านการคมนาคมขนส่งหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรง คือ กระทรวงคมนาคม (Thailand Transport Portal) เป็นหน่วยงานหลักในการกำหนดนโยบายและแผนยุทธศาสตร์ของการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในประเทศ ทั้งนี้ หน่วยงานราชการย่อยในสังกัดที่เกี่ยวข้องกับระบบคมนาคมขนส่งและการจราจรทางบก ได้แก่ กรมการขนส่งทางบก, กรมทางหลวง, กรมทางหลวงชนบท และ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรจะมีบทบาทในการวางนโยบายและแผนยุทธศาสตร์เพื่อกำหนดกรอบและจัดทำแผนการปฏิบัติการเพื่อนำไปสู่การปฏิบัติในระดับพื้นที่ซึ่งมีความเกี่ยวข้องการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทุกประเภท และถือว่ามีความสำคัญต่อการพัฒนาระบบถนนในประเทศไทยอย่างยิ่ง ระบบถนนในประเทศไทยสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลัก ๆ ได้แก่ 1. ระบบถนนในเมือง (City Street)…

การวางผังและพัฒนาการค้าปลีกชุมชนเมือง : การส่งเสริมเศรษฐกิจการค้าด้วยย่านแห่งการเดิน โดย ศิวพงศ์ ทองเจือ

เมืองจะมีเศรษฐกิจดีหรือไม่ดี ขึ้นอยู่กับว่าเป็นเมืองแห่งการเดินหรือไม่ เมืองที่มีคนเดินโดยไม่มีรถกับเมืองที่มีแต่รถยนต์ เศรษฐกิจเมืองไหนดีกว่ากัน การสร้างเมืองแห่งการเดินไม่ใช้การปิดถนนไม่ให้รถเข้า แต่เมืองแห่งการเดินควรส่งเสริมเป็นย่านแห่งการค้าที่มีเอกลักษณ์ รวมถึงการใช้ที่ดินอย่างคุ้มค่า และส่งเสริมการประหยัดพลังงานและการรักษาสภาพแวดล้อมที่ไร้มลพิษ   การวางผังและพัฒนาการค้าปลีกชุมชนเมือง : การส่งเสริมเศรษฐกิจการค้าด้วยย่านแห่งการเดิน Urban Retail Planning and Development : Economy and trade promotion with the use of walkable cities   โดย ศิวพงศ์  ทองเจือ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการเติบโตอย่างชาญฉลาดปรเทศไทย Email: Siwa_thong@yahoo.co.th เขียนเมื่อ : 28-12-2014   บทนำ           การค้าปลีกชุมชนเมือง (Urban Retail) ถือได้ว่ามีความสำคัญต่อการขับเคลื่อนเศรษฐกิจชุมชนเมืองในยุคปัจจุบัน  ผลสะท้อนด้านสังคมเมืองกับแนวคิดผังเมืองสมัยใหม่มุ่งเน้นให้เกิดการพัฒนาการใช้ที่ดินแบบผสมผสาน (Mix-Used Development) และคำนึงถึงความสัมพันธ์ระหว่างความสูงอาคารกับความกว้างของถนนที่เหมาะสมตามแนวคิดข้อกำหนดการจำแนกลำดับชั้นของย่านในระดับภาค (The Transect) ผลทางด้านลบกับการส่งเสริมให้มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ (Complex Building) ใจกลางเมืองในระยะเวลาที่ผ่านมาก่อให้เกิดการใช้ผืนดินขนาดใหญ่อย่างสิ้นเปลืองในพื้นที่เมือง…