กฎบัตรแห่งชาติจุดพลุศูนย์ประชุมขนาดเล็กในฟาร์มเพิ่มความมั่งคั่งเศรษฐกิจท้องถิ่น

กฎบัตรแห่งชาติจุดพลุศูนย์ประชุมขนาดเล็กในฟาร์ม เพิ่มความมั่งคั่งเศรษฐกิจท้องถิ่น ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทยและกรรมการเลขานุการกฎบัตรแห่งชาติ Thapana.asia@gmail.com     นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทยและกรรมการเลขานุการกฎบัตรแห่งชาติ             กฎบัตรแห่งชาติและกฎบัตรอาหารวางแผนพัฒนาฟาร์มอัจฉริยะสร้างรายได้ 4 ด้านจากการผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร งานพาณิชยกรรมในฟาร์ม งานท่องเที่ยว และกิจกรรมนันทนาการ เพื่อลดความเสี่ยงด้านราคาผลิตผลเกษตรและสร้างความยั่งยืนให้กับวิถีเกษตรสมัยใหม่ เฉพาะกิจกรรม MICE หรือศูนย์ประชุมขนาดเล็กในฟาร์มวางเป้าหมายรองรับการประชุมได้ 1.7 หมื่นที่นั่ง โดยใช้เชียงใหม่ นครสวรรค์ อุดรธานีเป็นฐานการพัฒนาหลัก             จากการประชุมกฎบัตรอาหารครั้งที่ 2 ของกฎบัตรเชียงใหม่ คณะกรรมการกฎบัตรแห่งชาติมีความเห็นให้เพิ่มความสำคัญกิจกรรมพาณิชยกรรม การท่องเที่ยว และนันทนาการสำหรับฟาร์มขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กิจกรรมการประชุมสัมมนาขนาดเล็กและกิจกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับการประชุม โดยเห็นว่ามีปัจจัยสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจด้านนี้ค่อนข้างสูงในอนาคต ซึ่งปัจจัยบวกที่สำคัญได้แก่            1.การขยายตัวของกิจกกรรมการประชุมประจำปีและการประชุมฝึกอบรมภายใน (inhouse…

กฎบัตรแห่งชาติกับกลไกดนตรีศิลป์กระตุ้นความร่วมมือชุมชน

กฎบัตรแห่งชาติกับกลไกดนตรีศิลป์กระตุ้นความร่วมมือชุมชน ฐาปนา บุณยประวิตร Thapana.asia@gmail.com   Advertisement   กฎบัตรแห่งชาติเริ่มต้นใช้กลไกศิลปะดนตรีพื้นบ้านเปิดตัวโครงการพัฒนาเร่งด่วนของกฎบัตรแห่งชาติ (National Charter Flagship Program) ดำเนินการในพื้นที่ 3 กฎบัตร ประกอบด้วย กฎบัตรเชียงใหม่ กฎบัตรนครสวรรค์ และกฎบัตรรัตนโกสินทร์  รวมทั้ง ใช้กลไกนี้ สร้างความร่วมมือของชุมชนขับเคลื่อนการปรับปรุงฟื้นฟูเมือง ส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่น และสร้างความแข็งแกร่งแก่ชุมชน     โดยโครงการนำร่องกิจกรรมแรกได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ งานถนนดนตรี หรือ Music on the Street ของกฎบัตรเชียงใหม่ ซึ่งกฎบัตรเชียงใหม่ได้ร่วมกับสมาคมนักดนตรีนักร้องนักแสดงเชียงใหม่ (CMSAA) วงล้านนาออร์เคสตร้า วงท้องฟ้า-ลายเมือง วงนิมมาน สตรีทออร์เคสตร้า ปอนอร์ทเกต วงคลีโพ วง Rafael Lopez Sanchez ชุมชนล่ามช้าง พร้อมด้วยเครือข่ายชุมชนเมืองเชียงใหม่ จัดงานบริเวณหน้าวัดล่ามช้างในวันที่ 23 ธันวาคม 2562 ที่ผ่านมา มีผู้เข้าร่วมจำนวน…

ประธานเทศบาลนครนครสวรรค์ นำคณะ ประชุมกฎบัตร ฟาร์มเกษตรอัจฉริยะที่เชียงใหม่

ประธานเทศบาลนครนครสวรรค์

นำคณะ ประชุมกฎบัตร ฟาร์มเกษตรอัจฉริยะที่เชียงใหม่

 

1

234

 

นายสมศักดิ์ อรุณสุรัตน์ ประธานสภาเทศบาลนครนครสวรรค์ พร้อมด้วยคณะผู้บริหารเทศบาลนครนครสวรรค์ กลุ่มสมาร์ทฟาร์มนครสวรรค์ ร่วมประชุมกฎบัตรอาหารครั้งที่ 2 การปฏิบัติการออกแบบผังแม่บทและโครงสร้างการลงทุนฟาร์มเกษตรอัจฉริยะ จังหวัดเชียงใหม่ระหว่างวันที่ 17-19 ธันวาคม 2562

 

567

 

Advertisement

4

โดยในวันนี้เป็นการลงพื้นที่ฟาร์มสตรอเบอรี่ญี่ปุ่นบีซีกรีนเฮ้าส์ พร้อมฟังการบรรยายสรุป การบริหารจัดการฟาร์มอัจฉริยะเพื่อการท่องเที่ยว และ รับฟังบรรยาย food innopolis , food valley , การออกแบบฟาร์มและการวิเคราะห์ข้อมูลฟาร์มอัจฉริยะ ตลอดจนลงพื้นที่แปลงทดลองเกษตรอัจฉริยะของมหาวิทยาลัยแม่โจ้ เชียงใหม่

 

8910111213141516171819202122232425

 

ขอบคุณ ภาพ/ข่าว    ปชส.ท.นครสวรรค์

ธนิศา   (พัช)   รายงาน

https://www.muanchononlinenews.com/88387

26

Advertisement
4

 



(เชียงใหม่) การปฏิบัติการออกแบบผังแม่บท และโครงสร้างการลงทุนฟาร์มเกษตรอัจฉริยะ

(เชียงใหม่) การปฏิบัติการออกแบบผังแม่บท และโครงสร้างการลงทุนฟาร์มเกษตรอัจฉริยะ     วันที่ 18 ธันวาคม 2562 ณ ห้องประชุมออนวัลเลย์ ดัทช์ฟาร์ม ตำบลออนใต้ อำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ ดร.สราวุฒิ วรพงษ์ นายอำเภอสันกำแพง ประธานเปิดการประชุมกฎบัตรอาหารครั้งที่ 2 การปฏิบัติการออกแบบผังแม่บท และโครงสร้างการลงทุนฟาร์มเกษตรอัจฉริยะ ซึ่งจัดขึ้นโดยกฎบัตรแห่งชาติและกฎบัตรเชียงใหม่   ดร.สราวุฒิ วรพงษ์ นายอำเภอสันกำแพง   ประธานเปิดการประชุมกฎบัตรอาหารครั้งที่ 2 Advertisement   พูดถึงกฎบัตรอาหารหรือ Thailand Food Charter เป็นกฎบัตรลูกของกฎบัตรแห่งชาติ (National Charter) จัดเป็นกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเชิงลึกโครงการที่ 3 ต่อจาก Smart City Charter และ Smart Energy Charter ของโครงการวิจัยกลไกเชิงพื้นที่เพื่อการออกแบบเมืองอย่างชาญฉลาดเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (SG-ABC) สนับสนุนโดย สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) เพื่อการพัฒนาพื้นที่เกษตรกรรม…

จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว

จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว   Tram พลังงานไฮโดรเจน เริ่มทดสอบในเมืองฝอซาน สาย Gaoming Line และจะเปิดให้บริการจริงในเดือนหน้า ระยะทาง 17.4 กม.วิ่งไปทางซีกตะวันตกของแม่น้ำ Xijiang มี 20 ป้ายจอด แต่ช่วงแรกที่เปิดให้บริการในเฟสแรก จะมีระยะทาง 6.5 กม. 10 ป้าย   Advertisement   CRRC Qingdao Sifang เป็นผู้ซัพพลาย 8 ขบวนแทร็ม พลังงานเซลล์ไฮโดรเจนซึ่งพัฒนาโดย Canadian company Ballard Power Systems ภายใต้ข้อตกลง 6 ล้านเหรียญแคนาดา ขบวน TRAM จะเป็น 3 ตอนแบบ Low Floor จุผู้โดยสาร 285 คน (ขนคนคราวละมากๆ)…

(คลิป) แม้เยอรมันจะร่ำรวย แต่ไม่ฟุ้งเฟ้อ เค้าส่งเสริมขนส่งสาธารณะเช่น TRAM เกือบทุกเมือง

แม้เยอรมันจะร่ำรวย แต่ไม่ฟุ้งเฟ้อ และเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกก็ตาม แต่เค้าส่งเสริมขนส่งสาธารณะเช่น TRAM เกือบทุกเมือง (มีคลิป)     (คลิป) แม้เยอรมัน เป็นผู้ผลิตและส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลก ขายรถยนต์ในราคาแพงให้กับคนทั่วโลก คนเยอรมันเองก็มีปัญญา มีรายได้สูง สามารถมีรถยนต์กันได้เกือบทุกคน แต่ผู้บริหารเมือง ในเยอรมัน เกือบทุกเมือง (ประมาณ 51 เมือง) กลับเห็นพ้องต้องกันว่า ในเยอรมันเองควรจะใช้ Light Rail Transit รถรางเบา หรือ Tram/Streetcar  ระบบรางบนผิวถนน ในการส่งเสริมการเดินทาง ขนคนคราวละมากๆ เพราะรถรางเหล่านี้ ใช้ไฟฟ้า เป็นพลังงาน ไม่ใช่น้ำมัน ซึ่งน้ำมันก่อมลพิษ ทำลายสิ่งแวดล้อม และไฟฟ้า มีต้นทุนถูกกว่าน้ำมันอย่างมากมาย คนเยอรมัน จึงมีอัตราการใช้ระบบขนส่งมวลชน เป็นลำดับต้นๆของโลก ทำให้ค่าครองชีพลดลง เงินในกระเป๋าเหลือ และความรู้สึกของคนใช้รถราง ไม่ได้ต่ำต้อยกว่าการใช้รถยนต์   อ่านบทความอ้างอิง ทำไมคนเยอรมัน ใช้ระบบขนส่งมวลชนมากกว่าคนสหรัฐฯ ถึง 5 เท่า…

เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม

เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม หมายเหตุ เป็นบทความเมื่อ 4 ปีที่แล้ว นำเสนอใน OKnation ที่ลิ้งก์ https://is.gd/vxELv1     (ออกแบบ) เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม    หลายสิบ หลายร้อยเมืองในโลกนี้ เริ่มปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมถนนในเมือง โดยให้ความสำคัญกับมนุษย์มากขึ้นครับ โดยมองไปในระยะยาวเรื่องความยั่งยืน และสร้างเมืองที่มีชีวิตชีวา จะเห็นได้ว่าแต่ละภาพจะลดพื้นที่ถนนเพื่อรถยนต์มาทำเป็นทางเดิน สำหรับคนเดิน ร้านค้าสองข้างทางพาณิชยกรรมดีขึ้นเพราะ เมื่อมีคนเดิน ร้านค้า SME ต่างๆ ก็มีโอกาสในการขายมากขึ้น เพราะเป็นกิจกรรมบนพื้นดิน สำหรับบางภาพ อาจมีข้อโต้เถียงกันถ้าเรื่องทางเท้า ก็อาจจะเป็นวิวัฒนาการในแต่ละประเทศ คงต้องหาวิธีที่ดีที่สุดสำหรับส่วนรวม สำหรับสาธารณะในแต่ละประเทศ อย่างไรก็แล้วแต่ โดยภาพรวมในบทความนี้ ผมคิดว่าทุกประเทศเค้าก็เจอปัญหาคล้ายๆของเรามาก่อน แต่ผู้บริหารเค้ากล้า เดินออกจากกรอบ โดยยึดหลักมนุษย์มาก่อนเครื่องยนต์ครับ  …………………………………….  เครดิต บทความสั้น Smart Growth Thailand  ชมภาพก่อนและหลังการปรับปรุงถนนและสภาพแวดล้อมด้านหน้าอาคารจาก magasinetkote.no (Credit: Streetfilms/Yuval…

รัฐบาลญี่ปุ่นปรับผังเมืองใหญ่ รองรับสังคมผู้สูงอายุ บ้านเรามีแผนกันอย่างไรบ้าง

รัฐบาลญี่ปุ่นปรับผังเมืองใหญ่ รองรับสังคมผู้สูงอายุ บ้านเรามีแผนกันอย่างไรบ้าง   เครดิตภาพ https://www.nippon.com/en/ncommon/contents/in-depth/42340/42340.jpg   เกริ่นนำ             รัฐบาลญี่ปุ่นเข้าใจสังคมผู้สูงวัย และการวางผัง ออกแบบเมือง ก็มีความยืดหยุ่น ให้ความสำคัญกับคนทุกเพศทุกวัย โดยเฉพาะสังคมสูงวัย ที่เคยเป็นผู้สร้างประเทศมาก่อน และส่งมอบสิ่งดีๆให้คนรุ่นหลัง               มองญี่ปุ่น แล้วมองบ้านเรากันครับ บ้านเราผู้สูงวัย จะค่อนข้างมีข้อจำกัดในการเดินทาง เกี่ยวเนื่องกับการออกแบบเมือง วางผังเมือง โดยให้ความสำคัญกับผู้ขับขี่รถยนต์เป็นอย่างมาก แต่ในญี่ปุ่น เค้ามองคนละทางกับบ้านเรา ถึงแม้ว่าเค้าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ก็ตาม (ส่วนใหญ่เค้าจะส่งออก เพราะการซื้อรถยนต์ในบ้านเค้า เป็นเรื่องไม่ง่ายนัก ถึงแม้ว่าจะมีเงิน) Advertisement   เข้าสู่บทความกันดีกว่าครับ หมายเหตุ บทความนี้เป็นบทความเมื่อปี 2559 แต่ Admin เห็นว่าร่วมสมัย เลยขอเผยแพร่อีกรอบ               กระทรวงที่ดิน สาธารณูปโภค คมนาคม และท่องเที่ยวของญี่ปุ่น (MLIT) ประกาศแผนปรับผังเมืองเพื่อรองรับสังคมผู้สูงอายุ โดยใช้ประโยชน์จากการที่ภาคเอกชนผู้ประกอบธุรกิจรถไฟมีแนวโน้มสร้างสิ่งอานวยความสะดวกต่างๆ เช่น ห้างสรรพสินค้า และศูนย์ให้บริการทางการแพทย์…

‘ไก่ย่างผู้ใหญ่วร’ สูตรดั้งเดิมหอมอร่อย ทีเด็ดข้าวเหนียวนุ่มห่อใบตอง จากไทยโพสต์

‘ไก่ย่างผู้ใหญ่วร’ สูตรดั้งเดิมหอมอร่อย ทีเด็ดข้าวเหนียวนุ่มห่อใบตอง จากไทยโพสต์ เป็นประจำทุกๆเช้าที่ผู้คนในย่านบางกอกน้อย จะคุ้นตากับภาพชายวัย 60 ปีหาบไก่ย่างมาขายตามตลาด ริมถนน ชุมชนและตรอกซอกซอยต่างๆ หลังจากขบวนรถไฟสายราชบุรี-ธนบุรี จอดเทียบป้ายหยุดรถจรัญสนิทวงศ์ บางขุนนนท์ เวลาประมาณ 7 โมงครึ่ง     ผู้ใหญ่วรจะเดินตระเวนหาบไก่ที่ย่างมาเสร็จแล้ว ด้วยรูปลักษณ์เนื้อไก่ประกบไม้ไผ่ 3 ซี่และฉาบกระเทียมพริกไทยละเอียด หน้าตาออกสีเหลืองอมส้มและเกรียมบ้างเล็กน้อย ย่างจนกลิ่นหอมกรุ่นชวนกินพร้อมด้วยข้าวเหนียวห่อใบตอง ใครเห็นก็น้ำลายไหลหรือท้องร้องทันที ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์ของ “ไก่ย่างบางตาล” สูตรต้นตำรับที่เกิดขึ้นจากหมู่บ้านเล็กๆในตำบลหนองกบ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี   Advertisement ชายผู้นี้หาอยู่หากินกับอาชีพพ่อไก่ย่างเป็นเวลานาน 47 ปี เขามีชื่อว่า คุณทศวร แซ่โง๊ว ซึ่งในอดีตเคยเป็นผู้ใหญ่บ้านบางตาล  แต่ลูกค้าส่วนใหญ่ที่เป็นขาประจำก็มักจะเรียกกันว่า “ผู้ใหญ่วร”  เมื่อก่อนจะหาบไก่ย่างขึ้นรถไฟจากสถานีคลองบางตาลมาขายย่านบางกอกน้อย แต่ตอนนี้ขับรถมาขายเพราะมีลูกค้ามากขึ้น จากเดิมขายไก่หาบเดียวหมดก็กลับ   แต่ทุกวันนี้ขาย 2 หาบ เมื่อของเยอะขึ้นจึงต้องขับรถมาขายเองแต่ยังขายบริเวณตลาดศาลาน้ำเย็น บริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ตัดกับถนนสุทธาวาส ผ่านตลาดศาลาน้ำร้อน ใกล้กับสถานีรถไฟธนบุรี แล้วเข้าถนนวังหลัง ผ่านโรงพยาบาลศิริราช แล้วขับรถกลับช่วงเที่ยงๆ…

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง ฟังสื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง สื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์ ว่ามันเป็นเรื่องผิดพลาดอย่างมหันต์ ที่มีการล้มเลิกระบบรถรางเบา เมื่อ 50 กว่าปีก่อนในเมืองซิดนีย์     ภาพเก่าของ TRAM รถรางเบาในเมืองซิดนีย์ เป็นหลักฐานเป็นอย่างดีว่าเป็นความผิดพลาดอย่างมหันต์ของเมืองซิดนีย์ที่ยกเลิกรถรางเบา หรือ TRAM เมื่อช่วงคศตวรรษ 1960 ซึ่งในขณะนั้นมีเครือข่ายระบบรถรางเบากระจายไปทุกทิศทางของเมือง ไม่ว่าจะโซนตะวันตก โซนเหนือ และหาดทิศตะวันออก อย่างไรก็แล้วแต่ ปัจจุบันก็มีการฟื้นคืนชีพ TRAM ในเฟสแรกวงเงิน 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 7 หมื่นล้านบาท) ซึ่งเปิดให้บริการแล้วในเฟสแรก   ชมภาพ และคลิปท้ายบทความครับ    อ้างอิง บทความลงวันที่ 28 มิถุนายน 2561 จาก https://www.dailymail.co.uk/news/article-5894453/Sydneys-expensive-mistake-Astonishing-archive-photos-trams-connected-Sydney.html   ภาพเก่า เป็นเมืองน่าอยู่ วิ่งเชื่อมต่อทุกทิศทุกทางผ่านไปเกือบทุกย่านในเมือง   Advertisement ภาพเก่า มีเครือข่ายเส้นทางเดินรถรางเบา ที่ยาวมากในสมัยนั้น…