เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน
เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม
หมายเหตุ เป็นบทความเมื่อ 4 ปีที่แล้ว นำเสนอใน OKnation ที่ลิ้งก์ https://is.gd/vxELv1
(ออกแบบ) เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม
หลายสิบ หลายร้อยเมืองในโลกนี้ เริ่มปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมถนนในเมือง โดยให้ความสำคัญกับมนุษย์มากขึ้นครับ โดยมองไปในระยะยาวเรื่องความยั่งยืน และสร้างเมืองที่มีชีวิตชีวา จะเห็นได้ว่าแต่ละภาพจะลดพื้นที่ถนนเพื่อรถยนต์มาทำเป็นทางเดิน สำหรับคนเดิน ร้านค้าสองข้างทางพาณิชยกรรมดีขึ้นเพราะ เมื่อมีคนเดิน ร้านค้า SME ต่างๆ ก็มีโอกาสในการขายมากขึ้น เพราะเป็นกิจกรรมบนพื้นดิน สำหรับบางภาพ อาจมีข้อโต้เถียงกันถ้าเรื่องทางเท้า ก็อาจจะเป็นวิวัฒนาการในแต่ละประเทศ คงต้องหาวิธีที่ดีที่สุดสำหรับส่วนรวม สำหรับสาธารณะในแต่ละประเทศ อย่างไรก็แล้วแต่ โดยภาพรวมในบทความนี้ ผมคิดว่าทุกประเทศเค้าก็เจอปัญหาคล้ายๆของเรามาก่อน แต่ผู้บริหารเค้ากล้า เดินออกจากกรอบ โดยยึดหลักมนุษย์มาก่อนเครื่องยนต์ครับ
…………………………………….
เครดิต บทความสั้น Smart Growth Thailand
ชมภาพก่อนและหลังการปรับปรุงถนนและสภาพแวดล้อมด้านหน้าอาคารจาก magasinetkote.no (Credit: Streetfilms/Yuval Fogerson)
Photo: Ferenciek tere, Budapest, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Amsterdamstraat, Amsterdam, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Rue St Hubert, Montreal, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Sognsveien, Oslo, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Broadway, New York City, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Carrer d´Hondures, Barcelona, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: 6 Sierpnia, Lodz, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Elisenbergveien, Oslo, “Urb-I” (Google Street View)
Photo: Gwangjingyo, Seoul, “Urb-I” (Daum maps)
Photo: Rua dos invalidos, Rio de Janeiro, , “Urb-I” (Google Street View)
Advertisement
Advertisement
