เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน

เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม

หมายเหตุ เป็นบทความเมื่อ 4 ปีที่แล้ว นำเสนอใน OKnation ที่ลิ้งก์ https://is.gd/vxELv1

(ออกแบบ) เปลี่ยนเมืองเพื่อรถยนต์ เป็นเมืองคนเดิน เมืองมีชีวิตชีวา ส่งเสริมการพาณิชยกรรม

หลายสิบ หลายร้อยเมืองในโลกนี้ เริ่มปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมถนนในเมือง โดยให้ความสำคัญกับมนุษย์มากขึ้นครับ โดยมองไปในระยะยาวเรื่องความยั่งยืน และสร้างเมืองที่มีชีวิตชีวา จะเห็นได้ว่าแต่ละภาพจะลดพื้นที่ถนนเพื่อรถยนต์มาทำเป็นทางเดิน สำหรับคนเดิน ร้านค้าสองข้างทางพาณิชยกรรมดีขึ้นเพราะ เมื่อมีคนเดิน ร้านค้า SME ต่างๆ ก็มีโอกาสในการขายมากขึ้น เพราะเป็นกิจกรรมบนพื้นดิน สำหรับบางภาพ อาจมีข้อโต้เถียงกันถ้าเรื่องทางเท้า ก็อาจจะเป็นวิวัฒนาการในแต่ละประเทศ คงต้องหาวิธีที่ดีที่สุดสำหรับส่วนรวม สำหรับสาธารณะในแต่ละประเทศ อย่างไรก็แล้วแต่ โดยภาพรวมในบทความนี้ ผมคิดว่าทุกประเทศเค้าก็เจอปัญหาคล้ายๆของเรามาก่อน แต่ผู้บริหารเค้ากล้า เดินออกจากกรอบ โดยยึดหลักมนุษย์มาก่อนเครื่องยนต์ครับ 

…………………………………….

 เครดิต บทความสั้น Smart Growth Thailand 

ชมภาพก่อนและหลังการปรับปรุงถนนและสภาพแวดล้อมด้านหน้าอาคารจาก magasinetkote.no (Credit: Streetfilms/Yuval Fogerson) 

http://www.magasinetkote.no/artikler/2015/9/15/reclaiming-the-street-world-wide?utm_content=bufferf2d27&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

Photo: Ferenciek tere, Budapest, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Amsterdamstraat, Amsterdam, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Rue St Hubert, Montreal, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Sognsveien, Oslo, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Broadway, New York City, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Carrer d´Hondures, Barcelona,  “Urb-I” (Google Street View)

Photo: 6 Sierpnia, Lodz, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Elisenbergveien, Oslo, “Urb-I” (Google Street View)

Photo: Gwangjingyo, Seoul, “Urb-I” (Daum maps)

Photo: Rua dos invalidos, Rio de Janeiro, , “Urb-I” (Google Street View)

Advertisement

Advertisement