rattanakosin.orgrattanakosin.org
rattanakosin.org
รัตนโกสินทร์
  • หน้าหลัก
  • กิจกรรมท่องเที่ยว
  • ติดต่อเรา
  • หน้าหลัก
  • กิจกรรมท่องเที่ยว
  • ติดต่อเรา
November 25, 2019Design, Green City, Mass Transit, News & Pr, Planning

แม้เยอรมันจะร่ำรวย แต่ไม่ฟุ้งเฟ้อ และเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกก็ตาม

แต่เค้าส่งเสริมขนส่งสาธารณะเช่น TRAM เกือบทุกเมือง (มีคลิป)

 

1

 

(คลิป) แม้เยอรมัน เป็นผู้ผลิตและส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลก ขายรถยนต์ในราคาแพงให้กับคนทั่วโลก คนเยอรมันเองก็มีปัญญา มีรายได้สูง สามารถมีรถยนต์กันได้เกือบทุกคน แต่ผู้บริหารเมือง ในเยอรมัน เกือบทุกเมือง (ประมาณ 51 เมือง) กลับเห็นพ้องต้องกันว่า ในเยอรมันเองควรจะใช้ Light Rail Transit รถรางเบา หรือ Tram/Streetcar  ระบบรางบนผิวถนน ในการส่งเสริมการเดินทาง ขนคนคราวละมากๆ เพราะรถรางเหล่านี้ ใช้ไฟฟ้า เป็นพลังงาน ไม่ใช่น้ำมัน ซึ่งน้ำมันก่อมลพิษ ทำลายสิ่งแวดล้อม และไฟฟ้า มีต้นทุนถูกกว่าน้ำมันอย่างมากมาย คนเยอรมัน จึงมีอัตราการใช้ระบบขนส่งมวลชน เป็นลำดับต้นๆของโลก ทำให้ค่าครองชีพลดลง เงินในกระเป๋าเหลือ และความรู้สึกของคนใช้รถราง ไม่ได้ต่ำต้อยกว่าการใช้รถยนต์

 

อ่านบทความอ้างอิง

ทำไมคนเยอรมัน ใช้ระบบขนส่งมวลชนมากกว่าคนสหรัฐฯ ถึง 5 เท่า บ้านเราจะส่งเสริมกันอย่างไร

http://www.smartgrowththailand.org/german-mass-transit-5times-america/

 

ชมคลิปภาพนี้กันครับ เป็นคลิป รถรางเบา พ่วงยาวๆ ขนคนจำนวนมาก (จริงๆ) ในเบอร์ลิน ของเค้าทำจริงครับ

สำหรับผมแล้ว อดชื่นชม ผู้บริหารเมือง รวมทั้งภาครัฐ และเอกชน ภาคประชาสังคมของเค้าไม่ได้ครับ แม้เค้าเป็นประเทศร่ำรวย เค้ามองปัญหาภาพใหญ่ของประเทศเป็นหลัก มองความยั่งยืนของเมือง ด้วยเลือกการใช้การออกแบบเมือง การวางผังเมือง ระบบขนส่งมวลชน เป็นหัวหอกที่สำคัญ รวมทั้งคิดถึงทางเท้า คนเดิน คนปั่นจักรยาน เป็นลำดับสำคัญ

 

 

ลิ้งก์ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เกือบ 300 เมืองทั่วโลก ร่วม 400 เส้นทาง ใช้ Tram เป็นระบบขนส่งมวลชนหลัก

http://www.oknation.net/blog/thaitourismsociety/2015/06/11/entry-1

“นักผังเมืองทั่วโลก” ยกให้ รถรางไฟฟ้า Tram (Streetcar) เป็นระบบการขนส่งที่ดีที่สุดในโลกขณะนี้

http://www.oknation.net/blog/smartgrowth/2012/03/20/entry-1

Streetcar เครื่องกระตุ้นการพัฒนาเมืองสู่ความสำเร็จทางเศรษฐกิจ

http://www.oknation.net/blog/smartgrowth/2014/10/02/entry-1

 รายงานผลการศึกษาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจบริเวณสองข้างทางรถไฟฟ้ารางเบา

http://www.oknation.net/blog/smartgrowththailand/2015/01/08/entry-1

ลงทุนสร้าง Tram (streetcar) เท่ากับได้ปรับปรุงกายภาพถนน ภูมิทัศน์ถนน ระบบระบายน้ำ

http://www.oknation.net/blog/smartgrowththailand/2014/11/21/entry-1

Advertisement

4

 

Advertisement
4

 


Sponsored
ไก่ย่างบางตาล
คลิป “หม่อมถนัดแดก” กับ ผู้ใหญ่วร
คลิปจาก เดลินิวส์ ออนไลน์
Find Us On Facebook

  • ฝากถึงรัฐบาลนี้ หรือรัฐบาลในอนาคต กับการกระจายความมั่งคั่งที่เหมาะสม อย่างจีน
    October 17, 2020
  • โอกาสในการพัฒนาของกลุ่มจังหวัดทางภาคอีสานและลุ่มน้ำโขงมาถึงแล้วครับ ช่วยกันทำ
    August 31, 2020
  • รถบัสนำเที่ยวสะเทินบก สะเทินน้ำ ทดลองวิ่งแล้วในญี่ปุ่น
    August 30, 2020
  • ข้อสรุปการประชุมกรอบการวิจัยและแผนปฏิบัติการกฎบัตรสุขภาพจังหวัดเชียงใหม่
    August 29, 2020
  • ปารีสทำเลนจักรยานป๊อปอัพ 650กม.20วันเสร็จ Social Distancing ตามคำแนะนำของ WHO
    May 14, 2020
  • SHARP เปลี่ยนโรงงาน(ไลน์) ผลิตจอ LCD เป็นโรงงานผลิตหน้ากากอนามัย แก้วิกฤต
    March 1, 2020
  • เมื่อไหร่เราจะมี กองทุนล็อตเตอรี่ แก้ปัญหาการบูรณะฟื้นฟูมรดกชาติ กันอย่างยั่งยืน
    March 1, 2020
  • 10 เมืองใหญ่ ที่ปรับเปลี่ยนกายภาพเมืองเพื่อคนเดิน คนปั่นจักรยานอย่างเข้มข้น
    February 14, 2020
  • เยอรมัน ประเทศรวยมาก แต่ส่งเสริมการใช้ Tram (ระบบรางบนผิวถนน) บริการใน 53 เมือง (มีคลิป)
    February 12, 2020
  • เปรียบเทียบ ข้าราชการไทย VS ญี่ปุ่น ทำไมท้องถิ่นญี่ปุ่นเจ้าหน้าที่จึงมีมาก (มีคลิป)
    January 19, 2020