เรามาลองนึกภาพกันดูครับ ถ้าเกาะรัตนโกสินทร์ ในปัจจุบัน มี Tram รถรางวิ่งรอบเกาะ

เรามาลองนึกภาพกันดูครับ

ถ้าเกาะรัตนโกสินทร์ ในปัจจุบัน มี Tram รถรางวิ่งรอบเกาะ

Tram ผ่านจะกลายเป็น “แลนด์มาร์ค”

สนามหลวงวังหน้า พิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ ม.ธรรมศาสตร์

บทความนี้เขียนลงบล็อก OKnation มาหลายปีแล้ว ตามลิ้งก์ https://is.gd/taE50W เป็น “ความฝัน” ของผู้เขียนคนเดียวครับ ส่วนใครจะร่วมฝันกับผม ก็ไม่ผิดกติกาครับ

เท่าที่ติดตามข่าวคราว การออกแบบเมือง วิวัฒนาการระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรกับคนเดิน คนปั่นจักรยาน และแม้กระทั่งรถยนต์ ก็เห็น รถราง Tram นี่แหละครับ เป็นมิตรที่สุดแล้ว

อย่างไรก็แล้วแต่ครับ โครงการเช่นนี้ ถ้าจะมี ต้องอาศัยความร่วมมือกันอย่างจริงจังทุกภาคส่วน (ในต่างประเทศหลายประเทศ ณ ปัจจุบัน ที่เป็นเมืองเก่า เหมือนเรา เคยมีรถราง แล้วยกเลิกไป 50-60 ปี เหมือนเรา ก็กลับมาสร้างเป็น Modern Tram เต็มไปหมดครับ )

รถราง (Tram/Streetcar) ส่งเสริมชุมชนแห่งการเดิน สร้างเสริมการพาณิชยกรรม (คนเดิน = ลูกค้า) คนขับรถยนต์ แล้วรถติด ก็ไม่ลงมาแวะซื้อของเราครับ คนขับรถยนต์ ก็ต้องหาที่จอดรถ ร้านไหนไม่มีที่จอดรถ โอกาสทางการค้าลดลงทันทีครับ

ผู้โดยสารรถราง (ไม่ได้ขับรถมาเอง จึงไม่ต้องห่วงเรื่องที่จอดรถ ซึ่งหายากเต็มทนในเกาะรัตนโกสินทร์) พอลงจากรถราง ก็เดินไปที่ต่างๆ โดยไม่ต้องห่วงเรื่องที่จอดรถ ออกกำลังกายไปในตัว รถรางไม่มีมลพิษ เพราะใช้ไฟฟ้า จึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ชมภาพ +คลิป รถรางวันสุดท้ายกันครับ แล้วลองจินตนาการ เกี่ยวกับสถานที่ต่างๆ ที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ศิลปวัฒนธรรม ชุมชนประวัติศาสตร์ จะสามารถสร้างมูลค่า จนกลายเป็น “แลนด์มาร์ค” ได้ทุกวัน เพราะจะมีการเชื่อมโยงเครือข่ายเผยแพร่ทางเนื้อหา content ทาง Social media เป็นแรงกระตุ้นทวีคูณในการรับรู้เรื่องราวชวนเดิน ชวนเที่ยวกับย่านประวัติศาสตร์รอบเกาะรัตนโกสินทร์