เยอรมัน ประเทศรวยมาก แต่ส่งเสริมการใช้ Tram (ระบบรางบนผิวถนน) บริการใน 53 เมือง (มีคลิป)

เยอรมัน ประเทศรวยมาก แต่ส่งเสริมการใช้ Tram (ระบบรางบนผิวถนน) ให้บริการใน 53 เมือง (มีคลิป) มีคลิปท้ายบทความ + หมายเหตุ โปรดอ่านกันด้วยครับ เพื่อขยายองค์ความรู้กันครับ   ภาพจาก วิกิพีเดีย Advertisement TRAM เยอรมัน ภาพจาก อินเตอร์เน็ต   ลงทุนไม่มาก แต่ได้ TOD มากมายมหาศาล ร้านค้าสองข้างทางละบริเวณโดยรอบ ตามตรอกซอกซอย ที่เปรียบเหมือนเส้นเลือดฝอยกระจายตามย่านเศรษฐกิจ ไม่เงียบเหงา เพราะ TRAM ส่งเสริมเมืองแห่งการเดิน การสัญจรระดับผิวถนน จะทำให้สองฟากฝั่งมีลูกค้าเดินกระจายไปทั้งย่านครับ ********************************** ทั้งๆที่ เยอรมัน เป็นประเทศร่ำรวย ผลิตรถยนต์ส่งออกขายไปทั่วโลก แต่น่าจะเกือบทุกเมืองในเยอรมัน รัฐบาลกลับส่งเสริมให้คนในท้องถิ่นใช้ระบบขนส่งมวลชน ระบบราง คือ Tram (บางเมือง Upgrade เป็น Light Rail ในเวลาต่อมา) ด้วยการออกแบบเมือง วางผังเมือง สร้างเมืองที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน…

จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว

จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว   Tram พลังงานไฮโดรเจน เริ่มทดสอบในเมืองฝอซาน สาย Gaoming Line และจะเปิดให้บริการจริงในเดือนหน้า ระยะทาง 17.4 กม.วิ่งไปทางซีกตะวันตกของแม่น้ำ Xijiang มี 20 ป้ายจอด แต่ช่วงแรกที่เปิดให้บริการในเฟสแรก จะมีระยะทาง 6.5 กม. 10 ป้าย   Advertisement   CRRC Qingdao Sifang เป็นผู้ซัพพลาย 8 ขบวนแทร็ม พลังงานเซลล์ไฮโดรเจนซึ่งพัฒนาโดย Canadian company Ballard Power Systems ภายใต้ข้อตกลง 6 ล้านเหรียญแคนาดา ขบวน TRAM จะเป็น 3 ตอนแบบ Low Floor จุผู้โดยสาร 285 คน (ขนคนคราวละมากๆ)…

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง ฟังสื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง สื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์ ว่ามันเป็นเรื่องผิดพลาดอย่างมหันต์ ที่มีการล้มเลิกระบบรถรางเบา เมื่อ 50 กว่าปีก่อนในเมืองซิดนีย์     ภาพเก่าของ TRAM รถรางเบาในเมืองซิดนีย์ เป็นหลักฐานเป็นอย่างดีว่าเป็นความผิดพลาดอย่างมหันต์ของเมืองซิดนีย์ที่ยกเลิกรถรางเบา หรือ TRAM เมื่อช่วงคศตวรรษ 1960 ซึ่งในขณะนั้นมีเครือข่ายระบบรถรางเบากระจายไปทุกทิศทางของเมือง ไม่ว่าจะโซนตะวันตก โซนเหนือ และหาดทิศตะวันออก อย่างไรก็แล้วแต่ ปัจจุบันก็มีการฟื้นคืนชีพ TRAM ในเฟสแรกวงเงิน 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 7 หมื่นล้านบาท) ซึ่งเปิดให้บริการแล้วในเฟสแรก   ชมภาพ และคลิปท้ายบทความครับ    อ้างอิง บทความลงวันที่ 28 มิถุนายน 2561 จาก https://www.dailymail.co.uk/news/article-5894453/Sydneys-expensive-mistake-Astonishing-archive-photos-trams-connected-Sydney.html   ภาพเก่า เป็นเมืองน่าอยู่ วิ่งเชื่อมต่อทุกทิศทุกทางผ่านไปเกือบทุกย่านในเมือง   Advertisement ภาพเก่า มีเครือข่ายเส้นทางเดินรถรางเบา ที่ยาวมากในสมัยนั้น…

เรามาลองนึกภาพกันดูครับ ถ้าเกาะรัตนโกสินทร์ ในปัจจุบัน มี Tram รถรางวิ่งรอบเกาะ

เรามาลองนึกภาพกันดูครับ ถ้าเกาะรัตนโกสินทร์ ในปัจจุบัน มี Tram รถรางวิ่งรอบเกาะ Tram ผ่านจะกลายเป็น “แลนด์มาร์ค” สนามหลวงวังหน้า พิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ ม.ธรรมศาสตร์   บทความนี้เขียนลงบล็อก OKnation มาหลายปีแล้ว ตามลิ้งก์ https://is.gd/taE50W เป็น “ความฝัน” ของผู้เขียนคนเดียวครับ ส่วนใครจะร่วมฝันกับผม ก็ไม่ผิดกติกาครับ   เท่าที่ติดตามข่าวคราว การออกแบบเมือง วิวัฒนาการระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรกับคนเดิน คนปั่นจักรยาน และแม้กระทั่งรถยนต์ ก็เห็น รถราง Tram นี่แหละครับ เป็นมิตรที่สุดแล้ว   อย่างไรก็แล้วแต่ครับ โครงการเช่นนี้ ถ้าจะมี ต้องอาศัยความร่วมมือกันอย่างจริงจังทุกภาคส่วน (ในต่างประเทศหลายประเทศ ณ ปัจจุบัน ที่เป็นเมืองเก่า เหมือนเรา เคยมีรถราง แล้วยกเลิกไป 50-60 ปี เหมือนเรา ก็กลับมาสร้างเป็น Modern Tram เต็มไปหมดครับ )  …

10 Classic Trams ในยุโรป ที่พานักท่องเที่ยวเพลิดเพลินเจริญตากับสีสันต์ของเมือง

10 Classic Trams ในยุโรป ที่พานักท่องเที่ยวเพลิดเพลินเจริญตากับสีสันต์ของเมือง     เกริ่นนำ ในบทความสั้นๆ นี้จะเป็นทั้ง TRAM แบบ Classic และ Modern ในยุโรป ที่ว่ากันว่าสวยตรึงใจนักท่องเที่ยว ดีไซน์แบบคลาสสิค อนุรักษ์ ซึ่งเหมาะกับเมืองเก่า (แต่ในปัจจุบันดีไซน์ไปไกลมากแล้ว ส่วนใหญ่จะเป็น Modern Tram หรือ Modern Streetcar ซึ่งก็วิ่งให้บริการทั้งเมืองเก่า และเมืองใหม่) ซึ่งนอก TRAM (รถรางเบา หรือ LRT) จะมีข้อดีมากมายทางด้านการท่องเที่ยวแล้ว ถ้าดีไซน์ วางผัง ออกแบบเมืองดีๆ จะเกิดประโยชน์มากมาย ไม่งั้นทางซีกยุโรปเค้าถึงอนุรักษ์กันมาอย่างยาวนาน   1.Tram ในเมือง Freiburg im Breisgau Germany ระยะทาง 28 กม. 2.Tram ในเมือง ปร๊าก สาธารณรัฐเช็ก เมืองนี้…

เกือบ 300 เมืองทั่วโลก ร่วม 400 เส้นทาง ใช้ รถไฟฟ้ารางเบา เป็นระบบขนส่งมวลชนหลัก เชื่อมต่อภายในเมือง

เกือบ 300 เมืองทั่วโลก ร่วม 400 เส้นทาง ใช้ รถไฟฟ้ารางเบา เป็นระบบขนส่งมวลชนหลัก เชื่อมต่อภายในเมือง   เกือบ 300 เมืองทั่วโลก ร่วม 400 เส้นทาง ใช้ รถไฟฟ้ารางเบา เป็นระบบขนส่งมวลชนหลัก เชื่อมต่อภายในเมือง ในยุโรป เอเชีย และอัฟริกา ให้บริการ Tram ประมาณ 240 เมือง (ลองนับกันดูครับ) ในอเมริกาเหนือ (สหรัฐ แคนาดา เม็กซิโก) ให้บริการ Tram 40 เมือง ในออสเตรเลีย (โซนโอเชียเนีย) ให้บริการ Tram 4 เมือง   รถไฟฟ้ารางเบา (LRT/ TRAM/STREETCAR) วิ่งบนราง   ปัจจุบันเป็นที่นิยมเป็นอย่างมาก เพราะวิ่งบนผิวถนน เป็นส่วนใหญ่ไม่ทำลายทัศนียภาพเมือง ไม่สร้างมลพิษเพราะใช้ไฟฟ้า ลงทุนก็ไม่มากมายเท่าไหร่…