จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว

จีนทำ TRAM พลังงานไฮโดรเจนเมืองที่ 3 แล้ว   Tram พลังงานไฮโดรเจน เริ่มทดสอบในเมืองฝอซาน สาย Gaoming Line และจะเปิดให้บริการจริงในเดือนหน้า ระยะทาง 17.4 กม.วิ่งไปทางซีกตะวันตกของแม่น้ำ Xijiang มี 20 ป้ายจอด แต่ช่วงแรกที่เปิดให้บริการในเฟสแรก จะมีระยะทาง 6.5 กม. 10 ป้าย   Advertisement   CRRC Qingdao Sifang เป็นผู้ซัพพลาย 8 ขบวนแทร็ม พลังงานเซลล์ไฮโดรเจนซึ่งพัฒนาโดย Canadian company Ballard Power Systems ภายใต้ข้อตกลง 6 ล้านเหรียญแคนาดา ขบวน TRAM จะเป็น 3 ตอนแบบ Low Floor จุผู้โดยสาร 285 คน (ขนคนคราวละมากๆ)…

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง ฟังสื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์

ซิดนีย์ กลับตัวทัน ฟื้นคืนชีพ TRAM กลับมาอีกครั้ง สื่ออังกฤษเค้าวิเคราะห์ ว่ามันเป็นเรื่องผิดพลาดอย่างมหันต์ ที่มีการล้มเลิกระบบรถรางเบา เมื่อ 50 กว่าปีก่อนในเมืองซิดนีย์     ภาพเก่าของ TRAM รถรางเบาในเมืองซิดนีย์ เป็นหลักฐานเป็นอย่างดีว่าเป็นความผิดพลาดอย่างมหันต์ของเมืองซิดนีย์ที่ยกเลิกรถรางเบา หรือ TRAM เมื่อช่วงคศตวรรษ 1960 ซึ่งในขณะนั้นมีเครือข่ายระบบรถรางเบากระจายไปทุกทิศทางของเมือง ไม่ว่าจะโซนตะวันตก โซนเหนือ และหาดทิศตะวันออก อย่างไรก็แล้วแต่ ปัจจุบันก็มีการฟื้นคืนชีพ TRAM ในเฟสแรกวงเงิน 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 7 หมื่นล้านบาท) ซึ่งเปิดให้บริการแล้วในเฟสแรก   ชมภาพ และคลิปท้ายบทความครับ    อ้างอิง บทความลงวันที่ 28 มิถุนายน 2561 จาก https://www.dailymail.co.uk/news/article-5894453/Sydneys-expensive-mistake-Astonishing-archive-photos-trams-connected-Sydney.html   ภาพเก่า เป็นเมืองน่าอยู่ วิ่งเชื่อมต่อทุกทิศทุกทางผ่านไปเกือบทุกย่านในเมือง   Advertisement ภาพเก่า มีเครือข่ายเส้นทางเดินรถรางเบา ที่ยาวมากในสมัยนั้น…