เยอรมัน ประเทศรวยมาก แต่ส่งเสริมการใช้ Tram (ระบบรางบนผิวถนน) บริการใน 53 เมือง (มีคลิป)

เยอรมัน ประเทศรวยมาก แต่ส่งเสริมการใช้ Tram (ระบบรางบนผิวถนน)

ให้บริการใน 53 เมือง (มีคลิป)

มีคลิปท้ายบทความ + หมายเหตุ โปรดอ่านกันด้วยครับ เพื่อขยายองค์ความรู้กันครับ

ภาพจาก วิกิพีเดีย

Advertisement

TRAM เยอรมัน

ภาพจาก อินเตอร์เน็ต

ลงทุนไม่มาก แต่ได้ TOD มากมายมหาศาล ร้านค้าสองข้างทางละบริเวณโดยรอบ ตามตรอกซอกซอย ที่เปรียบเหมือนเส้นเลือดฝอยกระจายตามย่านเศรษฐกิจ ไม่เงียบเหงา เพราะ TRAM ส่งเสริมเมืองแห่งการเดิน การสัญจรระดับผิวถนน จะทำให้สองฟากฝั่งมีลูกค้าเดินกระจายไปทั้งย่านครับ

**********************************

ทั้งๆที่ เยอรมัน เป็นประเทศร่ำรวย ผลิตรถยนต์ส่งออกขายไปทั่วโลก แต่น่าจะเกือบทุกเมืองในเยอรมัน รัฐบาลกลับส่งเสริมให้คนในท้องถิ่นใช้ระบบขนส่งมวลชน ระบบราง คือ Tram (บางเมือง Upgrade เป็น Light Rail ในเวลาต่อมา)

ด้วยการออกแบบเมือง วางผังเมือง สร้างเมืองที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน และแก้ปัญหาเมือง แก้ปัญหาจราจร โดยลดความจำเป็นในการพึ่งพารถยนต์ หันมาใช้ขนส่งมวลชนกัน กลายเป็นเมืองสะอาด อากาศบริสุทธิ์ เพราะ รถไฟฟ้า ใช้ไฟฟ้า พลังงานสะอาด ในการขับเคลื่อน การลงทุนก็ไม่สูง ในระยะยาวคุ้มค่าแน่นอน

ภาพจาก วิกิพีเดีย

หมายเหตุ

บทความอ้างอิงในวิกิพีเดีย https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Germany

บทความนี้ได้เขียนมาครั้งหนึ่งแล้ว เมื่อ 5 ปีที่แล้วครับ ตอนนั้นมี 51 เมือง ตอนนี้มี 53 เมืองแล้วครับ

‼ต่างประเทศ นิยม ขนส่งมวลชน โดยเฉพาะรถไฟฟ้ารางเบา รางบนดิน ที่เรียกว่า Modern Tram หรือ LRT
อ่านเพิ่ม ทำไมถึงควรจะส่งเสริม TRAM
‼เกือบ 300 เมืองทั่วโลก ร่วม 400 เส้นทาง ใช้ Tram เป็นระบบขนส่งมวลชนหลัก
http://rattanakosin.org/tram-around-the-world/

**************************

‼● ***หมายเหตุ ศัพท์เทคนิค ที่ใช้กันประจำถ้ามีระบบรางไปที่ไหน ที่นั่นจะมี Transit-Oriented Development อักษรย่อคือ TOD คือ การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน และบริเวณโดยรอบ

TOD หรือ Transit-Oriented Development เป็นรูปแบบการพัฒนาและจัดการเมืองหรือพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนให้เกิดความกระชับ (Compact) ส่งเสริมการใช้ประโยชน์ที่ดินแบบผสมผสาน (Mixed-Use)

อ่านต่อรายละเอียดเรื่อง TOD ที่ลิ้งก์ 3 ลิ้งก์

TOD ช่วยพัฒนาเมืองได้อย่างไร

http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=62

TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่ 1

http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=64

TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่ 2

http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=66
ทำ TRAM ได้ประโยชน์หลายทาง มากกว่ารายได้จากค่าโดยสาร ในต่างประเทศ เค้าคิดถึงเศรษฐกิจสองข้างทาง การพาณิชยกรรม TOD การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน รวมทั้งคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นอย่างยั่งยืน เป็นมูลค่าเพิ่มที่มหาศาลจริงๆ ครับ